即然没有个人意志，那么这个水轮机就只是某个信奉机械之神的组织建造的而已。

想到这里，罗布的意念顺着轮轴的方向往岩壁里延伸过去。

即然是机械结构，那自然就要遵循机械规则，水轮机由水流推动，产生力量，这些力量只能通过轮轴传递到别的地方。只要顺着动力传递的方向反溯，很容易就知道这些动力是传递到什么地方的。

在轮轴深入的岩壁十米的距离，有一个密封的舱密，四壁竟然是用金属一体浇铸，只留下轮轴的入口，一个小门，还有一个长方形的缺口。这个缺口处，有两根粗大的金属力臂探了出去。

罗布的灵魂在里面扫了一圈，大概搞懂了这个舱室的作用，主要是用来把水轮机产生的动力进行缓冲，变速，储蓄，让动力的输出更加平稳。

这样的舱室没有太多关注的价值，罗布的意念顺着那两条力臂，往更深的地方延伸而去。

力臂的尽头接着另两条力臂，如此传递，一直连到了一百多米的地方。

这个范围已经脱离了溶河河道，进入了岩层比较稳定的区域。

力臂在这里又探进了一个金属浇铸的舱室。然后从这个舱室出分了好几条小一号的力臂，往不同的方向探去。

从这个位置开始，往后的那一片，就全部都是人造的建筑了。

罗布精神一振，这么大片的人造建筑区域，绝对是一个重大的发现，需要好好的探索一番。

水轮机的轮轴是穿入岩壁里的，罗布的灵魂能延伸进去，但身体过不去，只能另外寻找通道进入那片人造建筑区域。

灵魂的确是一种非常好用的感知手段，比透视眼还要立体，哪里的地层薄，哪里有缝，扫一下就一清二楚了。没多久，罗布就在那片区域的正上方，发现了一条裂缝。