大约十分钟之后，八架-5fn出现在罗恩他们的12点钟方向。罗恩看到，飞在最前面的那架飞机上画满了红色的五角星。跟在他后面的那架飞机也很特别，它的机身上画了一个大大的数字——13。

-5fn是苏联人当时最为出色的战斗机之一。这种使用-82气冷发动机的战斗机在低空相当的强悍，无论是速度还是爬升，都超过了当时德国人的bf-109g和fw-190a，使得苏联空军的战斗机在空战中第一次拥有了性能优势。在低空，-5fn无论盘旋、滚转、爬升都非常出色，而且作为一种木制飞机，这种轻型战斗机居然还有很不错的防弹性能（保护飞行员的防弹钢板座椅，保护油箱的自密闭油箱应有尽有）如果说这种飞机有什么缺陷的话，俯冲性能不够好大概是最明显的问题了。另外，因为没有增压器，所以这种飞机在5000米以下很牛，可是一上高空，立马就杯具。

不过在东线，战斗机的高空性能真的不重要。因为无论是苏联人的il-2攻击机，还是德国人的斯图卡和号称“坦克开罐器”的hs-129都是在低空活动的飞机，战斗机飞得高高的去拦截谁，又或者给谁护航？战争刚爆发那会儿，苏联人就拥有了当时世界上最先进的高空战斗机米格-3，但是这种飞机却

没有继续发展下去，甚至因为使用了和il-2一样的发动机，影响了il-2的产量而倒了霉，被斯大林点名勒令停产。

苏联人一度也给-5fn装上过增压器，结果，-5fn的高空性能有了不小的进步，但因为增压器增加了重量，导致低空性能有所下降。这一改进也就被认定为画蛇添足，得不偿失的“改退”，没了下文。

那队-5fn隔着老远就开始向着罗恩摇晃机翼，罗恩也摇晃机翼回应。这个时候，一个声音从无线电里面传了出来。

“罗恩将军，我们奉命前来迎接您。”

“谢谢你们，同志们辛苦了！”罗恩不知道怎么冒出了这么一句。可惜的是，苏联人并没有用“为人民服务”来回答。他们只是回应说：“现在，请跟着我们。”

然后这几架战斗机就调转了方向，飞到罗恩他们前面领路。

几分钟之后，一座机场出现在罗恩他们的面前。

……

飞机早已经落了。现在美国飞行员和苏联飞行员们都在飞行员休息室里闲聊。他们将来要一起并肩作战，现在相互了解一下，是非常必要的。

苏联人为这支部队派出了相当豪华的阵容。它的苏方指挥官是伟大的-39之王，苏维埃空战战术之父——亚历山大·伊·波克雷什金。苏联空军战斗机的基本战术，几乎就是他一手研究出来的。在原来的历史上，个人共击落法西斯德国飞机59架，三次荣获“苏联英雄”称号。以击落数来算，他是盟军第三号王牌。但更可怕的是，在他击落的59架飞机中，有23个王牌。这家伙绝对堪称王牌杀手。而刚才被派出去欢迎罗恩的那群飞机里面那个画了一个大大的13的战斗机的飞行员也不是省油的灯，他叫做——伊万·尼基托维奇·阔日杜布。他直到43年才正式参战，但在原来的历史上，他一共击落了62架德国飞机，是整个二战中盟军的头号王牌。