重新相遇的困难度比自己想象得还要高，而且王星洄好像对自己没有一丝一毫的印象，也没有任何深入了解结交的兴趣。

难道是我这张脸的问题？阿维亚疑惑地看着舱窗上自己面孔的模糊倒影，这张脸的魅力度得过的人脸数据ai的极高评价，按来说不会出现完全被忽视的情况。

难道王星洄的心里早已被另一个人占满，所以有意无意地忽略了其他的一切？

他想起来了，那个人似乎是研究所的一个高级工具，没想到误打误撞下会和王星洄有了那么亲密的感情。

有趣。舱窗上的模糊面孔露出不明显的笑容。

就是这样的玩起来才更有意思。

王星洄回到酒店，第一时间在ded论坛上搜索有关交通载具方面的漏洞，还真有不少记录。最大的一起是“暴风雪”漏洞攻击事件，事件造成了有史以来创纪录的最大交通事故，直接改变了车厂对交通自行ai的逻辑权限和操作架构。

虽然后来车厂针对暴风雪漏洞打上补丁修复好了，但是从那以后，凡是有关交通的漏洞攻击，都会被冠上暴风雪的前缀，后面排列序号。

最新且未被修复的一个交通漏洞是暴风雪4—33号漏洞，一个关于车载音乐软件可以被恶搞的漏洞，和王星洄想要的差了远去。

他接着寻找，发现针对研究暴风雪漏洞的有不少团队在做，他们的终极目的是做出不逊于“暴风雪漏洞攻击”的成就，研究的侧重点和方向各有不同，就连品牌也都不一样。

王星洄搜了下“富人最爱用的车具品牌”，再根据排名对好几个研究暴风雪漏洞的团队发起了加入申请，很快他收到了不少回复，似乎因为“行星”这个代号在黑客圈里已经算小有名气了，团队答应得都挺痛快的。

这下反而给王星洄带来麻烦了，同意申请的团队太多，他不得不做出取舍，权衡之下只加入了两个漏洞研究团队。