好在合同里有日方工程师帮忙培训、指导的条款，加上林木槿的糖衣炮弹，小日子的工程师们虽然不太热情主动，该教还是教的。

不过林木槿还是觉得进度太慢，又给铃木打了电话一顿忽悠，让对方又派过来十名工程师。

很快第一批合格的零件就下线了。

铃木亲自带人过来了，做着最严格的质检。

当几位质检员都宣布合格的时候，市里领导们都激动坏了，周围都是经久不息的掌声。

林木槿也是眼眶通红，不过她知道这只是开始。

很快大批零件经过陆运到上海，再走海运到小日子。

其实深圳的蛇口港去年已经完工了，有5000级吨泊位6000米航道。

不过没有直达日本的货轮，所以就干脆选择上海港口了。

她们有安保公司有自己的车队，运输点零件一点不是问题。

在生产了两个月的零件后，深圳星耀摩托车厂第一台星耀x-01摩托车正式下线了。

这辆摩托车采用红黑组合配色，红色代表激情与活力，黑色则增添沉稳与大气，是经典的运动风格配色。

当然还有其他的配色，红蓝、蓝白、黑灰、甚至还有三色搭配，主打的就是颜色丰富，随意挑选。

车身线条简洁流畅，没有过多复杂的设计，具有一定的运动感，整体造型紧凑、美观。

车辆搭载立式单缸风冷两冲程123发动机，压缩比为68，采用曲轴旋转阀进气方式，配备口径较大的v24ss化油器，最大输出扭矩为105牛米，最大马力约12匹。

车架为双联摇篮式车架，这种车架能为发动机提供良好的支撑，纵向刚性良好，有助于提升车辆行驶稳定性。

这辆摩托车的技术含量绝对能排在世界一流。

这也是铃木公司七十年代主推技术，不过人家最新技术已经完成升级了，所以才会这么大方的。